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Dans les Alpes, des ingénieurs et des équipes de spécialistes creusent au cœur de la plus grande chaîne de montagnes d´Europe dans le but de
créer le plus long tunnel ferroviaire au monde. Un défi de taille : à l´aide d´explosifs et d´énormes tunneliers, ils vont extraire un total de 21 millions de mètres cubes de roche, travaillant à près de 2 kilomètres sous la surface. Le chantier est à la pointe de la technologie, avec un système sophistiqué de guidage laser qui les maintient sur la bonne voie. Les ingénieurs ont pensé à tout, ils réutilisent même la roche extraite pour le revêtement en béton du tunnel. Il s´agit d´un projet unique en son genre qui révolutionnera le transport du Nord de l´Europe vers le Sud.